Рыба проштрафилась

Инвесторы в перерабатывающие заводы ищут защиты в правительстве 

Построившие рыбные заводы по программе инвестиционных квот компании, столкнувшись со штрафами Росрыболовства за несоблюдение требований о переработке улова, ищут поддержки в спорах с регулятором. Компании просят вмешаться в ситуацию вице-премьера Юрия Трутнева, предупреждая, что штрафы грозят закрытием предприятий. Но другие участники рынка не видят оснований для пересмотра условий контрактов.

Компании, построившие рыбные заводы по программе инвестиционных квот, просят вице-премьера, полпреда президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрия Трутнева вмешаться в ситуацию с получением штрафов от Росрыболовства. Копии писем компаний «Витязь-Авто» (входит в «Океанрыбфлот»), «Рыботорговая сеть», «Мурман Сифуд», «Камчаттралфлот» и группы «Баренц» есть у “Ъ”.

Штрафы Росрыболовства связаны с нарушением пункта договора, по которому заводы должны перерабатывать не менее 70% полученной квоты.

Как отмечалось в претензии агентства к «Витязь-Авто», в 2020–2021 годах компания получила квот на 14,2–14,4 тыс. тонн минтая и сельди и должна была выпустить 9,9–10,1 тыс. тонн продукции, но произвела соответственно 8,11 тыс. и 5,99 тыс. тонн. В феврале 2024 года арбитражный суд Москвы взыскал с «Витязь-Авто» по заявлению Росрыболовства 1,97 млрд руб. С компании «Рыботорговая сеть» и группы «Баренц» агентство взыскивает по 419,7 млн руб., с принадлежащего «Мурман Сифуд» ООО «Русская треска» — 1,2 млрд руб., следует из картотеки дел. Около 1 млрд руб. Росрыболовство требует со структуры Русской рыбопромышленной компании «Русский минтай».

Как отмечается в письме компании «Витязь-Авто», отраслевые нормативы не позволяют обеспечить требуемые 70% производства продукции глубокой переработки. Так, сказано в обращении, из 100% улова минтая можно выпустить только 27,1% филе и 24,9% фарша. «Рыботорговая сеть» в письме указывает, что в 2021 году не выполнила условия договора, так как на заводе еще шли пусконаладочные работы. В 2023 году предприятие выпустило существенно больше требуемого объема, в том числе за счет закупаемого сырья, указывает компания. Группа «Баренц» пишет, что ограничения в связи с пандемией в 2021 году не позволили иностранным специалистам в срок настроить поставленное оборудование.

В «Витязь-Авто» и «Камчаттралфлоте» сообщили, что выплата штрафа грозит банкротством компаний. В «Рыботорговой сети» также говорят о возможной остановке работы предприятия. Аналогичные риски в письме приводит «Мурман Сифуд».

Компании просят Юрия Трутнева рассмотреть вопрос о снижении или отказе от штрафных санкций, в том числе пересмотрев условия исполнения договоров.

«Камчаттралфлот» предлагает закрепить за инвесторами только обязательство осваивать не менее 70% годовой квоты.

В аппарате Юрия Трутнева комментарии не предоставили. В Росрыболовстве сообщили, что инициировали претензионную работу на основании проверок Счетной палаты. Там добавили, что агентство действует в соответствии с законом о рыболовстве, а при поступлении соответствующих поручений рассмотрит их в установленном порядке.

Президент Ассоциации добытчиков минтая Алексей Буглак указывает, что в последние годы финансово-экономическая ситуация в рыбной отрасли резко ухудшилась, у части предприятий из «списка штрафников» выручка сократилась в два раза, а размер заявленного штрафа кратно превышает чистую прибыль. Президент Всероссийской ассоциации рыбопромышленников Герман Зверев предупреждает, что банкротство заводов грозит лишением работы нескольким тысячам работающих и дефолтом по кредитам в размере 27–29 млрд руб.

Но собеседник “Ъ” в отрасли отмечает, что участвующие в программе инвесторы должны были понимать риски и никаких оснований для пересмотра договоров нет. Выставленные штрафы, отметил он, компании могут оспорить в судах. Управляющий партнер Zharov Group Евгений Жаров отмечает, что в случае «Витязь-Авто» компания не доказала отсутствие вины, размер возможных убытков, а также не представила доказательств принятия всех мер для надлежащего исполнения обязательства. Если устранить данные обстоятельства, есть основания для обжалования решения суда, указывает он.

Анатолий Костырев